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  長榮海運將迎來全球最大集裝箱運輸船，載箱量比目前的最大集裝箱船多出２８個標準箱。
  三星重工將于今年７月份向長榮海運交付２．４萬ＴＥＵ級別的集裝箱船“Ｅｖｅｒ　Ａｃｅ”號。該船的實際載箱量為２３９９２ＴＥＵ，這比現(xiàn)代商船（ＨＭＭ）去年在大宇造船訂造的系列集裝箱船多出２８個標準箱（ＨＭＭ的為２３９６４ＴＥＵ），將成為全球最大的集裝箱運輸船。
  近五年來，集裝箱運輸船的載箱量世界記錄每一年或兩年就要更新一次。
  據(jù)悉，外觀為綠色的“Ｅｖｅｒ�。粒悖濉碧枌⒉渴鹪陂L榮海運的ＣＥＭ服務航線，為亞洲和北歐之間提供運輸服務。
  “Ｅｖｅｒ�。粒悖濉碧柺情L榮海運訂購的１０艘超大型箱船的第一艘，這批訂單分別在三星重工、滬東中華和江南造船建造。
  據(jù)稱，“Ｅｖｅｒ�。粒悖濉碧柺褂茫猓酰欤猓欤澹螅笤O計，船體為亮綠色，與之前長榮海運船舶的顏色有所區(qū)別。該船配有一個向外展開的船首，可以使集裝箱的布置數(shù)量增多。
  近年來，集裝箱運輸船的規(guī)模屢破紀錄。２０１７年，集裝箱運輸船裝箱量首次突破２萬標準箱大關。自本世紀初以來，集裝箱船的載箱量幾乎翻了兩番。
  然而，今年３月底，長榮海運旗下的“長賜”號超大型箱船（２０３８８ＴＥＵ）在蘇伊士運河擱淺，引起全球航運業(yè)震蕩，使得業(yè)界對于建造１．６萬ＴＥＵ以上超大型箱船的合理性有了一些爭議。