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  由于全球供應(yīng)鏈持續(xù)受到干擾，集裝箱運價繼續(xù)上升到創(chuàng)紀錄水平。
  德路里世界集裝箱指數(shù)（WCI）在上周上升了4.2%，平均以長度為40英尺的集裝箱為8399.09美元。同時，上海集裝箱貨運指數(shù)（SCFI）在上周上升了119.14點，達到3905.14。
  德路里WCI的水平比2020年同一周高出346%，今年WCI的平均水平為5643美元（長度為40英尺的集裝箱），比五年平均水平2015美元高出約3628美元。
  最近，鹽田港由于新型冠狀病毒的爆發(fā)而受到干擾，這有助于將本已極高的集裝箱運費推高至新的紀錄水平。雖然鹽田國際集裝箱碼頭（YICT）的運營現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常，但集裝箱航運供應(yīng)鏈的影響將持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。
  根據(jù)德路里公司的數(shù)據(jù)，上海-鹿特丹的運價在上周增加了228美元，長度為40英尺的集裝箱達到12203美元。12203美元的水平比去年同期高出567%。在跨太平洋的洛杉磯-上海的回程航線上，飆升23%或243美元，達到1284美元。
  德路里表示，它預(yù)計未來一周的價格將保持穩(wěn)定。